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R1200RSの車検整備!
そのうちの1作業をご紹介。
クラッチオイル(フルード?)の交換です。
世の中のほとんどの車両は、ブレーキと同じDOT4(DOT5もあります!)を使用していますが
BMWの一部車両はミネラルオイルというものを使用しています。
いつもの感覚でDOT4を使っちゃうとシール類がイカれるそうです。
BMWオーナー様要注意ですよ!
マスターの蓋にも、ゆーずおんりーみねらるおいるって書いてあります。
交換前
交換後。
写真じゃ違いが判らないですね(;'∀')
トラブルがない限り、10万キロくらい無交換でOKらしいのですが
気になるので今回は交換しました。
ちなみに、冒頭でオイルかフルードかどっちか迷っていましたが、
昔々、鉱物油はオイルでそうじゃないのがフルードって聞いたことがありました。
このミネラルオイルは鉱物油系らしいので、
これってオイルじゃね?と思ってオイルと記載しました。
で、実際のところ違いはなんなの?と思い調べてみると、
オイルとフルードの記載に主成分の違いはないらしい!
同じものでも、潤滑メインに使うとオイル、油圧作動メインに使うとフルードと呼ぶそうです。
勉強になりました。
ってことで今回のタイトル、正しくは
R1200RS クラッチフルード交換 ですね!
鉱物油系のミネラルオイル、、、、いったい何がミネラルなの??
と、言うかそもそもミネラルって、、、なに?
世の中は知らないことだらけです。
チコちゃんに叱られそう。
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